《論犯罪與刑罰》(增編本)   〔意〕切薩雷·貝卡裡亞/著 黃風/譯   刑法學傳世經典   人類歷史上第一部刑罪原則著作   本書原著出版於1764年,是人類歷史上第一部對刑罪原則進行系統闡述的著作,被譽為刑法領域里的最重要的經典著作之一。本書自1993年第一次由黃風教授翻譯成中文出版以來,已經成為中國刑法學研究和學習者的必讀書。本次再版依據的是貝卡裡亞原著的47章版,力圖完整再現貝卡裡亞的著作原貌,同時增加了黃風教授撰寫的導讀:貝卡裡亞及其刑法思想,方便讀者更為清晰地瞭解貝卡裡亞的刑法學思想。

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  “今天下午,南通一黃姓客戶因為汽車銷售人員操作不慎將前保險杠油漆給擦了,在4S店答應免費補油漆的前提下,仍向4S店索要10萬元賠償,並且還採取了堵電梯的過激行為——蜀黍,啥車這麼貴啊?”2014年12月30日晚上,“@在你面前唱倍兒爽”等數名網友通過微博爆料,引發眾多網友轉發和熱議。   據爆料人稱,這位黃姓客戶是公安局信訪辦的在職民警。昨日,現代快報記者調查了此事。現代快報記者 嚴君臣 胡涓   網友爆料“啟東一名民警大鬧4S店”   當事人否認“索賠10萬”,警方已介入調查   “那天回家時都晚上8點多了,倆孩子都沒吃上飯。”唐小姐(化姓)說,當天下午1點多,她開車到這家位於南通市港閘區永興路上的4S店貼膜,把車停到三樓就出去辦事了。

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  2014《時代》年度人物:埃博拉醫護人員(圖片來源:美國《時代》周刊網站)   中國日報網12月10日電(信蓮)美國《時代》雜誌2014年度人物12月10日揭曉,抗擊埃博拉的醫護人員集體獲此殊榮。   自2014年埃博拉疫情大規模爆發以來,已經有1.78萬人感染,其中6300多人已經去世。醫學界現在無法根治埃博拉,極難治療;一旦感染,康復率很低。大部分感染者集中在西非等非洲國家,美國和歐洲也有零星病例出現。   《時代》的執行編輯南希·吉布斯10日表示:“全球衛生體系還遠遠不夠強大,無法保護我們免受傳染性疾病的威脅,而‘我們’指的是每一個人,而不只是遠方某處每天都在置人於死地的眾多麻煩中的一個。正是一群男性和女性願意奮起戰鬥,全世界其他人晚上才能睡得安穩。”   《時代》雜誌還將選取5名抗擊埃博拉的醫護人員當封面人物,且人選已經敲定。他們分別是:埃博拉幸存者肯特·布蘭特利博士、傑瑞·布朗博士、助理護士薩洛米·卡爾瓦、“醫生無國界”組織志願者艾拉·沃特森-斯特萊克爾、以及救護車隊主管福戴·加拉。這五個人分別代表了為治病救人而做出努力的醫生、護士、研究人員和志願者。

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  中新網11月25日電 臺灣《中國時報》25日刊文分析,從這次臺灣“九合一”選舉,特別是臺北市長選舉的新聞報道來看,傳播媒體應該要刊登尋人啟事了。尋找什麼人?不是政治高人,而是傳播媒體的“守門人”。   文章摘編如下:   什麼是傳播媒體?對於這個問題,現在的傳播學者多數沒辦法提供簡單清楚的答案。以前提到傳播媒體,不外乎報紙,後來加了廣播電臺,再後來又多了電視臺。但現在不僅如此。   知名學者麥克盧漢說過“媒體是人的延伸”;又說“媒體即訊息”。在以前,這些話的哲學意義大於實際意義;但是新媒體出現之後,“自媒體”(wedia)當道,這些話已經成為真實。   傳統媒體在經營門坎上,有一定的經濟規模,也是一門生意,所以家數不多,也註重內容的質量與自身的口碑。家數不多,可以決定什麼要報道、什麼不報道,所以權力不小,這是一種訊息把關,也就是“守門”。又因為註重質量與口碑,所以在意什麼值得報道、內容是否沒錯誤,這也是一種“守門”。

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  晨報記者殷立勤攝影報道11月12日,在珠海航展上亮相的ARJ21-700飛機106架機迎來了特殊的客人,她們是這架飛機的“主人”——成都航空的乘務員。這也是即將交付的第二架成都航空運營的新支線飛機,按成都航空公司方案塗裝。ARJ21-700將在今年年底完成試飛取證,並於明年上半年交付給其首位客戶成都航空。   (原標題:ARJ21空姐 亮相珠海航展)

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  中新網11月9日電 據日本新華僑報網報道,2014年上半年,日本成田機場外國旅客人數同比增長12%,自1978年開港以來首次超過500萬人。其中,來自中國大陸和臺灣地區的旅客人數增長順利。   據日本《每日新聞》消息,2014年上半年,成田機場外國游客數較上一年同期增加12%,為5167714人。成田國際機場公司稱,日本放寬了面向東南亞諸國的簽證發放條件。此外,來自中國大陸和臺灣地區的乘客人數順利增長。   並且,2014年上半年國內線旅客數同比增加22%,為3059702人,首次超過300萬人。這主要是春秋航空日本公司開始運航等廉價航空公司運航以及航班增加產生有利影響。   成田機場上半年的起降次數同比增加2%,為115934次,達到過去最高紀錄。   經由成田機場向第三國出口的“臨時卸貨貨物量”同比增加21%,達到362006噸,首次超過30萬噸。(郭桂玲)  (原標題:日本成田機場外國旅客同比增12% 中國旅客增長多)

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  記者 石青川 譚春劍   P2P監管年底要出來了,這成為行里行外熱議的話題。   都說監管是件可喜可賀的事情——市場更加規範,行業競爭更加正規。   但受益的前提一定是行業的正規化。   公開、公正、公平,成為P2P行業最迫切的需求。

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  羊城晚報訊 記者餘寶珠報道:廣東質監局網站公佈2014年廣東省手機產品質量專項監督抽查結果,本次抽查了惠州、東莞等4個地市50家企業生產的手機產品50批次產品,不合格產品發現率為26%,其中莞產手機被抽檢7批次,有4批次產品不合格。   據悉,本次抽檢依據相關標準或產品明示質量要求,對手機產品的電源接口、機械強度和應力消除、電快速瞬變脈衝群抗擾度、短路保護性能等15個項目進行了檢驗。記者在公佈的名單中發現,此次東莞有7批次手機被抽檢,深圳市比美科技有限公司東莞分公司、深圳市遠傳通信設備有限公司東莞分公司和東莞奧克斯通訊設備有限公司生產的各1批次產品均被抽檢合格。據悉,不合格項目主要涉及手機產品的傳導連續騷擾、靜電放電抗擾度、電快速瞬變脈衝群抗擾度、浪涌抗擾度、抗電強度、射頻性能、0.2I tA放電、標記與說明等8個檢驗項目。   莞產不合格手機名單包括東莞市拓瀚電子科技有限公司2014-04出廠的TD-SCDMA/GSM雙模數字移動電話機X1以及東莞市信太通訊設備有限公司2014-06-15出廠的GSM/EDGE雙頻數字移動電話機MC001S手機等。編輯:實習編輯  (原標題:廣東質監局網站:莞產手機被抽檢7批次4批次不合格)

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  【環球軍事報道】被指是“占中”幕後黑手的香港壹傳媒集團主席黎智英,連日來在金鐘充當指揮,引發市民憤怒。近日,他又被髮現與一名外籍男子會面,對方似面授機宜。港媒22日披露稱,該男子大有來頭,相信是美國在台協會主席薄瑞光。   香港《東方日報》22日報道稱,黎智英20日與一名外籍男子在金鐘密會,黎聲稱對方是傳媒界的朋友,但調查發現,該男子實為美國在台協會主席薄瑞光。薄瑞光大有來頭,他自2006年2月起擔任美國在台協會主席,多年來都是美國外交界的亞洲專家之一,與臺灣更有很深淵源。薄瑞光曾在1999年至2001年擔任美國在台協會臺北辦事處處長,在陳水扁當選並就任這段政黨輪替期間備受關註。他還曾於1997年至1999年擔任美國駐上海總領館總領事,是美國政府與已故的大陸海協會會長汪道涵之間的對話橋梁。   報道稱,黎智英與薄瑞光關係匪淺。早前有多份機密文件顯示,黎智英的左右手馬克·西蒙協助黎智英在香港及臺灣拉攏美商的工作未曾停止,他一度致信薄瑞光,請求能否向美國社會人士介紹黎,並表示感激。有港媒認為,黎智英與薄瑞光密會,加上之前與美國前國防部副部長沃爾福威茨的見面,都進一步證明美國在香港“占中”事件中扮演了幕後角色。▲   (原標題:美官員被爆密會黎智英 似面授機宜扮幕後角色)

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  本報訊 (記者辛欣通訊員王宏力)年逾八旬,身體硬朗,眼明手快,本是福分,可83歲的李某卻利用“優勢”乾起不法勾當。10月12日,李某在火車站附近的公交站台扒竊,被文廟派出所民警逮了個正著。當天下午4時許,文廟派出所民警巡邏到火車站西側的公交車站時,發現一名白髮老漢在候車人群中轉悠。只見他東瞅瞅西看看,趁周圍人不註意把手伸進一名女子的上衣口袋,迅速夾出一把錢。老漢得手後正轉身要走,被民警當場抓獲。經審查,這名盜竊嫌疑人姓李,臨縣人,今年已83歲了。如此年長的嫌疑人,辦案民警還是第一次遇到。原來李某是個慣偷,用他自己的話來說“乾這行都有50多年了”,雖多次被公安機關打擊處理,但他始終不願出力打工,又過不慣農村清苦的生活,便四處流竄行竊謀生。年老之後,他仗著人們對老人不防備的心態和自己還算健朗的身體,更加有恃無恐。李某交代,他通常在公交站台偷東西,一般人根本不會懷疑他是小偷。目前,案件仍在審查中。  (原標題:八旬“老”賊公交站台扒竊被抓)

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  中新網10月10日電 據外媒9日報道,日前意大利電視臺一檔偵查報道節目《報告》(Report)中揭露,意大利很多披薩店選用次等材料烹飪,且食物中含致癌物,該國的披薩神話就此被打破。   報道稱,節目製作人走訪了被譽為“披薩之鄉”的那不勒斯,在不同餐廳購買披薩後,再拿到實驗室化驗,結果發現披薩充斥致癌物,相信致癌物來自烤爐的木頭及爐底的燒焦麵粉。   此外,節目還稱,製作披薩的廚房衛生惡劣,大部分不會清潔烤爐,導致癌物累積,此外更會重覆使用外賣及超市即食披薩的包裝袋。儘管不少餐廳聲稱選用最佳材料製成披薩,但節目發現店員一直以次等食材欺騙顧客,增加顧客罹患心臟病、痴肥、糖尿病的風險。   該節目播出後引起極大爭議,市長、議員、披薩業界反駁,個調查並不科學,誇大化驗結果。 (原標題:意電視節目曝本國披薩含致癌物 遭政府官員反駁)

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  原標題:上海自貿區運行一周年 多領域創新成效顯著   國際在線報道(記者 湘怡):中國內地首個真正意義上的自貿區——中國(上海)自由貿易試驗區到今天(29號)已掛牌運行滿一年時間。在自貿區成立一周年之際,中國政府在試驗區內暫時調整27項準入特別管理措施,使鹽業、航空運輸銷售代理,鐵路貨物運輸等行業從原來禁止或限制外商投資,調整為可以投資。可以說,這為上海自貿區新的一年不斷擴大開放釋放了積極信號。   “自貿區這一年出台了很多新的政策,我們汽車供應鏈來說時間是金錢,客人關心車壞了配件能不能保證按時間達到。上海自貿區海關實施的‘先進區、後報關’的政策,使我們的lead time(前置)時間降低1-2天。目前,我們是進口業務,未來五年我們將以中國為亞太中心,從中國向亞太進行輻射進行出口,自貿區很多發展是完全符合我們的需求的。”   在摩派汽車零配件貿易(上海)有限公司設在中國上海自貿區的倉庫內,其公司零件和售後服務供應鏈總監李穎女士告訴記者,她們公司業務的升級主要得利於上海自貿區正在實施的新通關服務。   摩派是世界著名汽車品牌菲亞特-克萊斯勒集團的全資子公司,為中國4S店提供發自美國的原裝零件。中國這個世界最大的汽車市場以及上海自貿區“先行先試”的政策,讓這家公司從新加坡“搬家”,把中國作為其在亞太發展的供應鏈管理中心。

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